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Eine Motorradinspektion ist mehr als ein Ölwechsel. Sie schafft einen Überblick darüber, welche Wartungsarbeiten nach Laufleistung, Zeit und Fahrzeugzustand anstehen.

Was gehört zu einer Motorradinspektion?

Der tatsächliche Umfang ergibt sich aus dem Wartungsplan des jeweiligen Modells und dem vereinbarten Auftrag. Je nach Fahrzeug können Motoröl und Filter, Bremsanlage, Bereifung, Antrieb, Beleuchtung, Flüssigkeitsstände, Verschraubungen und sichtbare Undichtigkeiten dazugehören. Nicht jede Position ist bei jedem Intervall erforderlich. Wir unterscheiden deshalb zwischen einem planmäßigen Wartungstermin, einer Zustandskontrolle und einer gezielten Reparatur.

Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, Kette und weitere Verschleißarbeiten

Ein frischer Ölstand oder eine funktionierende Bremse allein sagt wenig über den gesamten Wartungszustand aus. Bei der Abstimmung prüfen wir, welche Flüssigkeiten und Teile laut Wartungsplan oder aufgrund des Zustands relevant sind. Gerade bei älteren Motorrädern können Gummiteile, Leitungen, Steckverbindungen und Verschleißkomponenten zusätzliche Aufmerksamkeit brauchen. Wenn sich daraus weitere Arbeiten ergeben, besprechen wir deren Umfang.

Saisoncheck und Einwinterung

Wer sein Motorrad nach einer langen Standzeit wieder bewegen möchte, sollte nicht nur auf den Startversuch schauen. Reifen, Batterie, Bremsen, Flüssigkeiten und das sichtbare Umfeld von Schläuchen und Leitungen verdienen Aufmerksamkeit. Auch vor der Winterpause kann eine Zustandskontrolle sinnvoll sein. Welche Schritte tatsächlich nötig sind, hängt davon ab, wie und wo das Motorrad genutzt oder abgestellt wird. Wir klären den gewünschten Umfang, bevor das Motorrad in die Werkstatt kommt.

Was beeinflusst den Aufwand?

Modell und Baujahr, Kilometerstand, Intervall, Zugänglichkeit einzelner Baugruppen, Zubehörumbauten und Teileverfügbarkeit beeinflussen den Aufwand. Bei einem Motorrad mit langer Standzeit können zusätzliche Prüfungen erforderlich sein. Wir veröffentlichen daher keinen allgemeinen Inspektions-Festpreis, der für völlig unterschiedliche Fahrzeuge nicht aussagekräftig wäre.

So bereitest du den Termin vor

Notiere Hersteller, Modell, Baujahr und den aktuellen Kilometerstand. Hilfreich sind auch die letzte bekannte Inspektion, vorhandene Serviceunterlagen und Hinweise auf Auffälligkeiten. Wenn bereits bestimmte Arbeiten gewünscht sind, nenne sie direkt in der Anfrage. Wir stimmen anschließend den nächsten Schritt ab.

Häufige Fragen

Wird nach Herstellervorgaben gewartet?

Der konkrete Wartungsumfang wird anhand der verfügbaren Fahrzeug- und Herstellerunterlagen abgestimmt. Ob für dein Modell alle erforderlichen Informationen und technischen Voraussetzungen vorliegen, prüfen wir vor der Zusage.

Bleibt die Herstellergarantie erhalten?

Wir tragen die durchgeführte Wartung in dein Serviceheft ein. Offizielle Herstellerinspektionen, wie sie eine Vertragswerkstatt anbietet, führen wir als freie Werkstatt nicht durch. Ob das für deine Garantie genügt, hängt von den Garantiebedingungen deines Herstellers ab; wir geben dazu keine pauschale Zusage. Nenne uns bitte das Modell und das Erstzulassungsdatum.

Kann ich einen Ölwechsel ohne komplette Inspektion anfragen?

Ja. Beschreibe, welche Arbeit du möchtest. Wir besprechen, ob damit weitere sinnvolle Prüfungen verbunden sein sollten.

Sag uns, worum es geht.

Mit Hersteller, Modell und deinem Anliegen können wir die Anfrage schnell zuordnen. Wir melden uns innerhalb eines Werktags.

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Motorradwerk Lemgo
Lagesche Straße 72, 32657 Lemgo
Mo–Do 9:00–12:30 und 13:30–16:00, Fr 9:00–13:00

Telefon 05261 97710