Welcher Lenker passt zu welchem Motorrad?
Entscheidend sind unter anderem Lenkerbreite, Höhe, Kröpfung, Klemmdurchmesser, Lenkerhalter, Befestigungen, Armaturen und die geometrischen Platzverhältnisse. Auch Verkleidung, Tank und Anschläge begrenzen die Möglichkeiten. Ein Lenker, der optisch überzeugend aussieht, ist erst dann eine gute Lösung, wenn sich alle Bedienfunktionen sicher nutzen lassen.
Züge, Leitungen und Elektrik richtig planen
Bei höheren oder breiteren Lenkern verändern sich die Wege von Gaszug, Kupplungszug, Bremsleitung und Kabeln. Die nötige Länge lässt sich nicht allein aus einer pauschalen Zentimeterregel ableiten. Wir prüfen am Fahrzeug die Verlegung, den Lenkeinschlag und die Anschlussmöglichkeiten. Im Burchard-Verbund besteht Erfahrung mit individuell angefertigten Zügen und Leitungen.
Alle Seilzüge sowie Brems- und Kupplungsleitungen fertigt die Burchard GmbH selbst nach Maß. Statt mit pauschalen Verlängerungsmaßen zu arbeiten, ermitteln wir die benötigten Längen an deinem Motorrad und prüfen sie über den gesamten Lenkbereich.
Ergonomie: Der Lenker muss zum Fahrer passen
Die gewünschte Sitzposition hängt von Körpergröße, Sitzbank, Fußrasten und der Art der Nutzung ab. Ein Umbau für eine entspannte Cruiser-Sitzhaltung stellt andere Anforderungen als eine sehr hohe Lenkerposition. Wir besprechen, welche Wirkung du erreichen möchtest, bevor die Auswahl auf ein bestimmtes Bauteil festgelegt wird.
Ape Hanger und erforderliche Nachweise
Für einen höheren Lenker ist nicht eine pauschale Höhe allein entscheidend. Relevant sind Fahrzeug, Bauteil, Position, Bedienbarkeit und die jeweiligen Unterlagen. Wir prüfen, welcher Nachweisweg für die konkrete Kombination vorgesehen ist, und unterstützen bei der Organisation und Begleitung erforderlicher Prüfungen.
So läuft der Lenkerumbau ab
Du sendest Modell, Baujahr, den gewünschten Lenker oder ein Beispielfoto; gern verlinkst du deinen Wunschlenker direkt. Falls du schon einen Lenker besitzt, sende auch dessen Bezeichnung und vorhandene Unterlagen. Wir prüfen Komponenten, Leitungen, möglichen Fertigungsbedarf und Unterlagen. Nach Abstimmung werden die Arbeiten durchgeführt; vor Übergabe werden insbesondere die relevanten Bewegungs- und Bedienfunktionen geprüft. Eventuell notwendige Begutachtungen werden gesondert eingeplant.
Warum ein Lenkerumbau keinen Einheitspreis hat
Lenker, Halter, benötigte Zug- und Leitungslängen, elektrische Anpassungen, Zugänglichkeit sowie erforderliche Begutachtungen unterscheiden sich erheblich. Deshalb erstellen wir die Einschätzung anhand deines Motorrads und des gewünschten Ergebnisses.